Ca y est, le kit compresseur de l'elise sc est en vente. Ca peut etre interessant pour les premieres exiges s2 atmo

http://www.bell-colvill.co.uk/marketing ... &Owner=BCV

Supercharge your Elise or Exige 190 for £4199 inc.

Yess....

Ca c'est une excellente nouvelle !

Tres tentant effectivement mais plus de conformité routière après la modif...

En effet, mais bon le jeux n'en vaut il pas la chandelle ????

Surtout que Lotus sera au courant de la modification !

En cas de gros pépin, je ne pense qu'il y a de quoi s'en mordre les doigts...
Mais loin de moi l'idée de faire une quelcqonque morale cr j'ai un de mes véhicules qui est profondément modifié, mais rien d'apparent si ce n'est que les carbus d'origine remplacés par des 45 DCOE...

Est ce qu'ils fournissent le livret technique pour la pose du kit?
Pensez vous qu'il faille passer par un spécialiste Lotus pour un quelconque réglage? Cela a l'air à la portée de tout bon mécano un minimum qualifier!
Dans ces conditions, très très très tentant!

Ouh là là, ne t'embarques pas dans ce genre d'aventure alors que le spécialiste "Performans Engine" au Mans te le fait à un peu plus de 5 000 € fourni posé ! Il en a déjà posé plusieurs avec grande fiabilité. Il s'était "fait la main" sur sa propre voiture.

Je crois que Lotus Lille réalise également le même travail pour 5 000 posé...

Je vais peut être le faire l'année prochaine

"L'opération" est séduisante mais je crains de gros problème d'assurance en cas d'expertise après accident donc j'ai préféré faire la reprogrammation du calculateur chez LIR racing pour 550€ (indétectable lors d'un expertise). L'année prochaine je prendrai une élise sc.

Merci pour les infos! Je vais peser tout cela...
D'un côté, je trouve que faire la transformation moi même est assez exitante! J'adore la mécanique et puis travailler sur mon elise c'est quelque chose de particulier...
C'est aussi une garantie en quelque sorte. Ne dit on pas qu'on est jamais mieux servi que par soi même...?
Cependant, il est vrai que le côté assurance est un problème majeur.
Maintenant lorsqu'on y regarde de plus près, aucune préparation n'arrive a la hauteur avec ce budjet la. L'agrément de conduite et les performances obtenues avec le kit "supercharger" n'a pas d'égal il me semble!?

J'ai déjà galéré pour changer mon filtre à air (en raison de l'accessibilité) alors me lancer dans une greffe de compresseur...
Je ne connais pas d'autres kits mais il y a sans doute moyen d'en trouver.

Est ce que quelqu'un du forum aurait tenté la transformation sur une 111r ?
Je trouve le prix correct si ça la transforme en sc !
Sinon j'ai regardé chez komo-tec, et ils propose la même chose pour 4950 euros monté avec un upgrade possible à 240cv pour 3200 de plus ( en allemand c'est pas facile à comprendre quand même ).